Ремонт Kamaz 5490 NEO

Kamaz – 5490 NEO: российский грузовик по западным технологиям

Российские грузовые машины Камаз популярны в нашей стране и за рубежом. Весной 2017 года ПАО «Камаз» представило обновлённую версию седельного тягача Kamaz – 5490 NEO. Эта статья расскажет читателям, чем отличается новый грузовик от предыдущей модели 2013 года.

Внешний вид

Экстерьер модернизированного автомобиля не претерпел значительных изменений. На обновлённом грузовике, как и на автомобилях первого поколения, установлена кабина, изготовленная по чертежам Mercedes-Benz Axor. Изменения коснулись съёмной верхней части задних крыльев. Новая конструкция крыла позволяет избежать ударов полуприцепа об крылья машины на ухабах. На новую модель справа установили топливный бак на 700 литров, а с противоположной стороны – держатель для запасного колеса, который по желанию заказчика могут заменить дополнительным баком.

Интерьер

Главная особенность салона автомобиля – простор и удобное расположение приборов. Регулируемое кресло на пневмоподвеске оборудовано откидными подлокотниками. Водитель может выбрать оптимальный вылет и угол наклона многофункциональной рулевой колонки. Для комфорта во время поездки и отдыха водителя разработчики предусмотрели кондиционер, спальное место, магнитолу, стеклоподъёмники и зеркала с электроприводом. При оформлении интерьера грузовика использовали высококачественные материалы.

Ходовая часть

У модернизированной модели конструкторы увеличили колёсную базу, что позволило равномерней распределить осевую нагрузку. Машину оборудовали системой контроля нагрузки на ведущий мост, которая выводит информацию на дисплей бортового компьютера. Для увеличения рабочего ресурса передней подвески, её усилили листовыми рессорами и заменили втулки сайлентблоками.

Двигатель и трансмиссия

Коробку передач и силовой агрегат Камаза 5490 NEO оставили без изменений. Грузовики, в зависимости от комплектации оборудуют 16-ступенчатой автоматической КПП немецкой фирмы «Zahnradfabrik GmbH» и 6-цилиндровым турбодизельным мотором Mercedes-Benz OM 457LA, мощностью 428 л.с. Быстрый запуск двигателя обеспечивает предпусковой подогреватель, установленный на обновлённой модели.

В заключение статьи следует отметить, несмотря на использование импортных комплектующих в производстве, грузовик сохранил узнаваемый облик российского Камаза.